في هذا الوقت تحديداً نعلم جميعنا أن الصين هي أكبر سوق عالمي للسيارات، حتى نهاية عام 2024، سيتم بيع أكثر من 30 مليون سيارة كهربائية صينية، كما صرح العملاق الصيني فأن أكثر من 170 علامة تجارية صينية من بينها علامات للهواتف المحمولة، أراد الكثير منها ركوب موجة السيارة الكهربائية.
العلامة التجارية Xiaomi
وعلى الرغم من هذا العدد الكبير والمنافسة الهائلة، فإن الكثير من العلامات التجارية تستمر في الانضمام الى سوق السيارات الكهربائية، ومها من هة معروف في السوق العربي والذي يريد أن ينافس في السوق العربي، وذلك اسوة بما حققه في قطاع الهواتف الذكية، Xiaomi .
العلامة التجارية Meizu
هذه العلامة التجارية هي Meizu، غير المعروفة للكثيرين خاصة في الشر الأوسط ولكن تعد هذه الشركة ذات تاريخ تكنولوجي طويل (تأسست في عام 2003)، والتي احتلت ذات يوم المركز الحادي عشر في تصنيف الشركات المصنعة للهواتف الذكية في جميع أنحاء العالم. فقد تزامنت المرة الأخيرة على وجه التحديد عندما تم الحديث عنها لأول مرة عن دخولها قطاع السيارات.
والخطأ يقع على عاتق العملاق الصيني جيلي ، الذي استحوذ رئيسه التنفيذي على جزء كبير من أسهم شركة التكنولوجيا. كانت هناك شكوك حول الشكل الذي يمكن أن يكون عليه اندماج Meizu في سوق السيارات الكهربائية، خاصة أنه في الصين لديها مثالان متباينان: شركة Huawei ، التي بدأت بدمج خدماتها في السيارات وانتهى بها الأمر بإنشاء علامات تجارية مشتركة مختلفة للإنتاج؛ وXiaomi التي انطلقت مؤخرًا في المغامرة وتحقق نجاحًا غير مسبوق في السوق الصينية مع SU7 .
العلامة التجارية Meizu
ربما انجذبت شركة Meizu إلى النجاح الذي أحدثته شركة Xiaomi، مما أدى إلى تسريع خططها، أو على الأقل بدأت في الحديث عن نواياها. تم ذلك من قبل مدير العمليات في الشركة، Liao Qinghong ، الذي أقر خلال معرض ChinaJoy 2024 أن Meizu Automobile ستطلق سيارتها الأولى، DreamCar MX، هذا العام وبأداء مختلف بعض الشيء مقارنة بالمصنعين التقليديين.
على سبيل المثال، أنشأت Meizu مجتمعًا في وقت سابق من هذا العام يحمل نفس اسم السيارة: منصة حيث يمكن لمستخدمي الإنترنت ومحبي الشركة تبادل الأفكار والمساهمة فيها في عملية تصميم وتطوير سيارة DreamCar MX، مثل اختيار الألوان. وتفاصيل التخصيص، الخ. حتى مشتري هواتفهم Meizu 21 حصلوا على وعود بخصم إذا قرروا شراء أول سيارة كهربائية لهم في المستقبل.
لصالح Meizu، فهي بلا شك تلعب دورًا في الانتماء إلى مجموعة تتمتع بسمعة Geely، مما سيمنحها أيضًا الفرصة لاستخدام منصة SEA الخاصة بها ، والتي يتم استخدامها بالفعل وستستخدمها السيارات الكهربائية من أمثال فولفو، Lynk&Co، Zeekr، Polestar… القليل من التفاصيل معروفة، باستثناء تلك التي شوهدت في بعض الصور التشويقية الأولى التي تم الكشف عنها: الشيء الأكثر بروزًا هو أشكالها، والتي تسمح لنا أن ندرك أن DreamCar MX ستختار شكلًا أكثر تقاطعًا من سيدان ، مع ملاحظة الاختلافات في البداية فيما يتعلق برهان Xiaomi مع أول SU7.